少し秋色。 航星日誌 地球暦 20171119

2017.11.19.Sun.11:00
急に寒くなって来た。
紅葉を求めて出掛ける時間と体力が無い中、帰宅時に少し撮ったものから。

最早、紅葉どころではなく落ち葉。

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雨の後、濡れ落ち葉。

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昨日、神戸撮り。 続き 不機嫌に呑み歩き。 航星日誌 地球暦 20171106

2017.11.06.Mon.11:00
おとといの続き。

ハーバーランドの片隅から、元町辺りまで。
撮りながら帰って来たのだけれども、ここには決して書けない事情で気分はダダ下がり。

とりあえずの補給として、母港RPに入港、接舷をした。

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少し秋色。 航星日誌 地球暦 20171105

2017.11.05.Sun.11:00
一昨日の撮り歩き、
とても機嫌が悪かったが、湊川公園での買い物のあとは、少し回復。
新開地で規定量を大きく超える量を呑んだせいもあるのだろうが(詳細は明日の航星日誌で記録)、少し「撮ってみよう」と言う気分になったことと、帰還の途上、

西陽がとてもきれいだった。

EB030159.jpg

@名谷。
西神中央を目指す、北神急行7000系。
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昨日、神戸撮り。 航星日誌 地球暦 20171104

2017.11.04.Sat.11:00
世間では3連休も多いところを、私は出勤。

さておき、
その世間の連休初日。
少し撮りに出掛けた。

普段から少し気になっていたものを入れながら。


EB030010.jpg
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昨日、なんとなく撮り歩き、からの温泉。 航星日誌 地球暦 20171101

2017.11.01.Wed.11:00
昨日、久しぶりに撮り歩き。

行く当ても定まらぬ間に司令部を出たのだが、
他に任務もあったので果たすべくまず、東急ハンズへ。

これはまた明日にでもリポート。

その用向きが済み、とりあえず三宮交差点に出てきたのだが、

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7000系:7017編成だったか。
わたせせいぞう氏のイラストラッピング編成。

詳細はココをクリック:阪急のサイトへのリンク

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久しぶりに夕景(連日) 航星日誌 地球暦 20171031

2017.10.31.Tue.11:00
昨日の帰宅時に見た景色。

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担当は、TG-3殿

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久しぶりに夕景。 航星日誌 地球暦 20171030

2017.10.30.Mon.11:00
早くも10月が終わろうとしているな。
先週末は、2週続けての台風襲来ですっかり引き籠っていた。

写真は、家の中で数枚撮っただけ。

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家の中で写真、
となると、こうなってしまうな。

頂き物、三原の地酒:酔心@酔心 山根本店。

さておき、
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立ち呑み串カツ考。 航星日誌 地球暦 20171029

2017.10.29.Sun.11:00
カテゴリー選択に迷ったが、
「一人の写真撮りとして」とした。

地球暦 20171008~20171009に渡って記録した、「昨日呑みまくり」( ̄▽ ̄;その1>>>> 第4306話へのリンクで教えて頂いた「串カツ専門の立ち呑み屋さん」には艦長すっかりハマってしまい、

その後単独行動で既に2度も寄港している。

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危惧していた山陽電鉄3000型との再会。 航星日誌 地球暦 20171028

2017.10.28.Sat.11:00
地球暦 20171023で記録した、山陽電鉄3000系 トップナンバー遂に引退へ。>>>> 第4321話へのリンクのとおり、半ば再会(最期のお礼:撮影)は諦めていたのだが、昨日の帰宅時、本当に偶然に、しかも紙一重のタイミングで再会することが出来た。

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PCで若干加工。
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(正)単焦点広角レンズが欲しい。 航星日誌 地球暦 20171027

2017.10.27.Fri.11:00
昨日書きそびれた(例により脱線からの復旧が出来ず)「単焦点広角レンズ」が欲しい件。

久しぶりにBCL 9mm を持ち出したのだが、どうも上手く使えない。

長男に無期限貸与をしている「E-P1」ででも使い難かった(結果が伴わなかった)のは、「ピントが合わない!」と言う、
超広角(特にコイツは魚眼レンズだ!)レンズではほぼ有り得ない私の使い方の悪さ!

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新神戸駅前にて。
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(仮)単焦点広角レンズが欲しい。 航星日誌 地球暦 20171026

2017.10.26.Thu.11:00
24日、平日撮りに出掛けた際の装備に、久しぶりに「BCL 9mm:ボディキャップレンズ 9mm Fish-Eye」を持って出た。

和田岬線での103系撮影の後、久しぶりに「新幹線撮り」がしたかったので、新神戸へ出掛けたのだよ。

目的は、
JR東海による、N700系「S型」新造・配備計画が出されたことによって、近々第一線から退くことが決定的な「元祖700系」を記録しておくため。

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しかし、思いの外この時間帯(午前から昼にかけての閑散時間帯)では、ターゲットが運用されている数が少なく、殆どが「N700A:改造車も含む」だったことは残念。
姿を見せた16両編成では、ホームに上がったちょうどそのとき姿を見せたこの編成だけで、他はN700AとRail Star 用7000番代ばかりだった。
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103系電車、再訪。 航星日誌 地球暦 20171025

2017.10.25.Wed.11:00
カテゴリーが、タイトル通りに「鉄道」とはせずに、

「一人の「写真撮り」として」とするところが恐らく天邪鬼の私らしい。

それは「詳細は後日」として放置されていることに昨夜気付いた、「運良く出会えた103!」>>>> 第4289話へのリンク の頃(地球暦20170922頃)世間を(と言っても関西限定だろうが)騒がせた、JR西:大阪環状線からの103系引退。

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確かに立役者ではあろうが、心の中では、

艦:103系はまだまだ!

と、その活躍を追うことにしていたのだよ。
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徘徊したい街。 航星日誌 地球暦 20171024

2017.10.24.Tue.11:00
「オリ大阪でのメンテナンス講座」>>>> 第4319話へのリンク のあと、

昔の上司と再会する約束をしていた。
メンテナンスの予定時間は、14時から。
丁寧に診て頂いたがそれでも終了後、約束の時間まで1時間以上あった。

待ち合わせ場所は天満。

移動にも30分ほどあれば十分だったので、移動の途中、
地下鉄からJRに乗り換える森ノ宮駅周辺を少し歩いてみた。
ほんの少し。

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駅から本当にすぐの場所に見つけた。
(バックの高架線に電車が走っているところやないと、場が伝わらんな)


店内を伺い見ると、

艦:ココはイケる!(立ち呑める!)

と、思った店は、看板を見上げてみると京橋で何度かお世話になっているお店の本体か?
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山陽電鉄 3000系 トップナンバー遂に引退へ。 航星日誌 地球暦 20171023

2017.10.23.Mon.11:00
これまで少しずつだが意識的に撮り溜めていた山陽電鉄3000系電車。

その中でもトップナンバー編成(大阪方から、3000+3001+3600 の3両編成)がいよいよ廃車(車籍から外される)ことが、山陽電鉄HPでも公開され、そのラストラン(おわかれ運転)を11月23日に開催されることが公表された。
この車両は1965年生まれで、53年に渡って第一線で活躍してきた車両であり、日本でも歴史のある「鉄道友の会」から、オールアルミ合金製であることが評価され、1961年に制定されたローレル賞を受賞している名の有る車両だ。

おわかれ運転に関する山陽電鉄HPへのリンク

S3000.jpg

同社HPより引用。

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日々雑感。 航星日誌 地球暦 20171021

2017.10.21.Sat.11:00
最近、特に夕方撮った写真の中から雑感が出ているものを。

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金時食堂。
再訪を要するな。

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